周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压了美股走势，使对(duì)利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘后公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的(de)时间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话(huà)会上强调(diào)，相对于低(dī)产(chǎn)量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择(zé)。而特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的价格(gé)战也(yě)令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两家(jiā)公司的股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约(yuē)76％的(de)公司EPS超出预(yù)期。由于(yú)宏观环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下周到(dào)来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司(sī)开始公布业(yè)绩，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近(jìn)几周市(shì)场一(yī)直在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克明确表(biǎo)态(tài)，尽(jǐn)管今年年初的(de)降(jiàng)价策略(lüè)对(duì)盈利能力(lì)造(zào)成了重大(dà)影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将(jiāng)继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其(qí)营业利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是(shì)在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发了投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷(dài)成本上升，以(yǐ)及越来越多(duō)的汽车制造商推出(chū)具有(yǒu)竞(jìng)争力的插(chā)电式(shì)车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯(sī)拉(lā)正在经(jīng)历一(yī)段艰难时期(qī)，他们(men)在(zài)努(nǔ)力维持局(jú)面，但投资者希望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出明(míng)确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗对未来产品进行再投资的能(néng)力时(shí)，才会感到担(dān)忧，还(hái)有很大的(de)降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合(hé)年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积(jī)压达到了(le)2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上(shàng)升(shēng)和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额(é)利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中国(guó被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗)汽车制造商在打价格(gé)战方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的(de)中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也确认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分(fēn)离(lí)阶段前(qián)出现了(le)快速且计划外的解体。公司团(tuán)队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按(àn)照之前公开的信(xìn)息，在最佳的(de)预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是在地(dì)表(biǎo)上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃(rán)料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试(shì)图降低外界(jiè)的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力(lì)，其推力(lì)将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目前纪录保持(chí)者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到(dào)火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助(zhù)推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月(yuè)之后的下(xià)一次(cì)测(cè)试”学到了(le)不少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调(diào)“今天测试的(de)成(chéng)功之处在于(yú)我们(men)学到(dào)了什么(me)”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载(zài)人(rén)登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上(shàng)的最(zuì)早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的(de)能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕(rào)地(dì)球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其(qí)配送燃料——可(kě)能(néng)需要十几(jǐ)次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里距(jù)离的(de)需(xū)求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并没(méi)有产(chǎn)生太大影响。周四(sì)开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗